随着Covid-19最受欢迎的推动银行，装修应包括ITMS
零售金融服务公司不断寻找减少费用的机会。通过美好时光和坏的，这是我整个40年的职业生涯。在过去的十年中，这些努力在响应巨大的经济衰退和挥之不去的效果时急剧增加。缩小边距和较低成本数字渠道的引入的结合加速了这种策略。
根据发言人Tara Burke的说法，来自2013年8月的NPR：“一些美国银行与佐治亚州的德克萨斯州的德克萨斯州的德克萨斯州已经关闭了车道。她不会泄露有多少人关闭。她确实说这一决定不是一个成本削减的动作[作者的注意事项：实际上，它是 - 我负责，我应该知道。]但对人们是银行业的回应。大约1300万客户银行通过手机和2900万参加在线服务。其中包括19岁的Brittney Sprague，他说，'不是太多人会真正想念驾驶员，因为每个人都使用应用程序。这是关于新技术的全部。“
关闭驾驶车道，或更有可能从人体柜员转换为ATM的可能性，是“将”交易“从分支柜员线”迁移“交易到低成本渠道（ATM，在线和移动）的一部分。美国银行并不孤单在这些努力中。由于移动银行能够促进远程检查存款的能力，因此需要访问沉积物的分支机构。
2013年9月，来自美国银行家：“驾驶式柜员站，一旦为想要保留鲍勃·迪伦歌曲的工作时间而晋升为便利，在存入其薪水时播放，正在失去移动应用程序的一些流量。由于消费者越来越多地利用自助服务渠道，无论他们希望的地方，金融机构都在重新旨在调整他们的物理脚印，包括驾驶，调整。‘It’s all part of a larger movement to what we call the self-service era,’ says Genie Driskill, Chief Operating Officer at Synergistics Research Corp. ‘Branches will have options for transactions inside or outside, but in a self-service mode, drive-ups are an extension of that’.”
“自助服务时代”的运动是最后摘录的关键词。与许多其他行业一样，零售金融业一直稳步地转向自助服务概念。
然后来到Covid-19。
对银行业务的管理有点过于独立
大流行迅速击中了行业。金融机构高管更容易获得病毒，这不是全国非必需业务的急剧关闭。该行业被归类为必不可少的，这意味着它可以继续为客户服务，但坚持严格限制提供这些服务。这些限制包括有限面对面的人类联系，掩模和其他个人防护设备的任务，以及社会疏远。
每个人都害怕，包括员工和客户。提供分支机构的柜员服务变得非常困难，并且在许多人的脑海中，无论他们穿的PPE如何，都有风险。
但该行业和消费者和商业客户必须找到方法进行财务，而数字渠道，而且虽然方便，并不总是一个选择。如果只有人可以远程进行柜员交易......仍然通过人类柜员。这就是载人的驾驶车道进入等式的地方。
从路透社新闻服务于2020年3月，“美国银行本周宣布将分支机构关闭，只能驾驶到驾驶和ATM运营，尽管是冠心病和企业普遍封闭的学校和企业普遍存在的工作。“
我搜索了一下，没有找到可靠的数据来源来说明现有有人驾驶的车道的数量，甚至也没有找到仍然有这种车道的分支机构的百分比。但从我职业生涯中对分行的数千次访问来看，我可以证明，在人口密集的城市以外，大多数分行都配备了自动取款机，无论是有人操作还是配备了自动取款机。
在过去，削减成本是唯一的顾虑，把有人驾驶的车道改成自动取款机，或者干脆关闭一些独立的车道，都是很简单的事情。关闭有人驾驶的通道导致剩余的出纳员集中，减少了分行内的出纳员数量，在这些分行，单出纳员队伍可以通过减少人员来更好地管理。从我的经验来看，我希望许多因免下车服务的关闭而被取代的人能够咬紧牙关，转而使用自动取款机。其余的人要么进店，要么去附近有人驾驶的商店。
但是，我们学到的一个重要点是，关闭一个驾驶车道导致更多客户投诉，而不是直接关闭分支。使用带动车道的客户以获得我们发现的具体原因：不必离开他们的汽车。
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现在我们生活在一个世界中，在没有面对面联系的情况下进行柜员交易是在分支柜员互动上进行的。这可能是某个时间的情况。
我们应该堵塞那些att装备的驾驶车道，并将其重新打开为载人柜员车道吗？
可能不是。相反，我认为银行和信贷工会应考虑将这些驱动器ATM升级到ITMS - 交互式柜员机 - 具有柜员访问功能。
在我对数百个地点推出ITMS的经验中，我发现最大的用法是在带上的车道上。客户喜欢他们的延长时间访问ATM式服务+Live Teller功能。请记住，当驾驶车道起源时，对客户的原始福利只是，延长了柜员的时间。
使用驱动式it管理系统，出纳员数量仍然可以集中管理以提高效率。与存取款式自动取款机相比，自动取款机的增量成本也相对适中。每个公司都必须在某个时候升级机器，因为所有的硬件要么过时了，要么坏了。
因此，而不是更换或刷新ATM，请考虑升级以获得更好的客户体验。
如果您今天仍然经营着载人的驾驶车道，则在这些挑战时间内比其他人更具灵活性。如果您关闭了所有载人的车道并用ATM替换它们，您仍然有选择。
Jon Voorhees是位于华盛顿贝灵汉的bankdistributionstrateges.com的总裁和创始人，专门研究银行和信用合作社的零售策略。在创立他的公司之前，他是美国银行的分销策略和执行主管。想与Jon联系，请与他联系[电子邮件受保护]